
전기식(납산 및 리튬 배터리) 카운터밸런스 포크리프트
◆ 완벽한 조이스틱 통합 제어 구역과 적절한 대시보드 디자인은 운전자의 편안함과 편의성을 향상시킵니다.
◆30cm 소구경 스티어링 휠은 운전자의 왼팔 피로감을 줄여주어 운전 조작력을 더욱 쉽게 해줍니다.
◆전체 차량은 토요타 산업의 인체공학적 철학에 따라 설계되었습니다. 이를 통해 운전자가 더 쉽게 타고 내릴 수 있으며 운전이 편리합니다.
-20도
10% 더 빠름
가드 높이 2100mm
완전히 새로운 디자인의 통합 변속기
구동축과 기어박스가 일체화된 구조로 소음이 낮으며, 유사한 포크리프트에 비해 소음이 10dB 감소하였고, 진동이 10% 감소하였으며 작동이 더욱 안정적입니다.
운전자에게 더 편안한 환경입니다.
소구경 스티어링 휠 디자인
소구경 스티어링 휠 디자인(300mm)은 운전자의 팔 움직임 범위를 줄이고 조작 편의성을 향상시킵니다. 새로운 스티어링 밸브와 새로운 리어 휠 빔을 사용하여 팔과 어깨의 부하를 줄입니다. 조작에는 변함이 없다는 전제 하에 스티어링 휠의 직경은 350mm에서 300mm로 줄어들었으며, 이는 이전보다 50mm 더 작습니다. 이를 통해 운전자가 왼팔의 피로를 줄이는 데 도움이 됩니다. 스티어링 휠 각도 조정 기능은 간단하고 빠른 조정 기능을 제공하여 이상적인 조작 위치를 달성합니다.

LED램프 장착
LED 램프는 기존 할로겐 램프보다 수명이 길어 실내 조명이 어두울 때나 밤에 작동할 때 더 나은 조명을 제공합니다.

파란색 안전등 장착
안전등은 지게차 뒤 약 3m 지점에 파란색 구멍을 비춥니다. 보행자에게 안전을 보장하고 사고를 방지하기 위해 지게차가 앞에 후진하고 있다는 것을 알립니다.

다기능 기기
지능형 다기능 조합 계기는 지게차 속도, 전기 감지, 서비스 시간, 좌석 자동 전원 스위치, 작동 정보, 자동 오류 감지 디스플레이를 표시합니다.

7-내구성 있는 레이어 체인
전체 시리즈는 7- 레이어 체인을 채택하여 견고하고 내구성이 뛰어나며 높은 안전 성능을 제공하여 작업의 안전을 보장합니다.
높은 짐 통합된 단-차체 프레임
볼트 없는 일체형 유니바디 프레임, 성형용접
강도를 20% 증가시키고 증가시키기 위해 채택되었습니다.
안전성. 튼튼하고 내구성 있는 구조로 제작 가능
포크리프트는 고르지 않은 도로와 곡선 도로에서 장시간 작업합니다.
시간과 가장 엄격한 화물 운송 작업을 감당해야 합니다.
좌석 안전 전원 끄기 스위치
운전자가 좌석에서 일어나면 지게차가 전원을 끊습니다.
자동으로 동력이 공급되므로 마스트를 들어올릴 수 없습니다.
낮아졌습니다. 동시에 지게차는 움직일 수 없습니다.
우발적인 접촉사고 발생을 방지하고
언제든지 작업자의 안전을 보호합니다.
수입 프리미엄 소형 타이어 적용
전 시리즈는 수입 프리미엄 소형을 채택l타이어의 폭이 넓어져 지게차가 더욱 부드럽게 운행될 수 있습니다.
자동적 인 속도 감속 기능
지게차가 모퉁이를 돌 때
운전자가 지게차가 회전할 때 적극적으로 속도를 줄이지 않으면 관성으로 인해 화물이 떨어지므로 지게차가 넘어지거나 개인이 다치는 사고의 위험을 피할 수 있습니다.
작은 회전반경
회전 반경이 작고, 성능이 더 유연하며, 통과성이 좋으므로 좁은 작업 조건에 가장 적합한 선택입니다.
납산 배터리 리튬이온 배터리와 호환 가능
다양한 작업 조건에서 고객의 요구를 충족하기 위해 납산 배터리와 리튬 배터리를 상호 교환하여 사용할 수 있습니다. 지게차 높이는 2.1M를 초과하지 않습니다.
특징적인 |
아니요 |
CT파워 |
||||||||||
8L |
8L |
8L |
8L |
8L |
8L |
|||||||
모델 |
TFB 15 |
TFB18 |
TFB20 |
TFB 25 |
TFB 30 |
TFB 35 |
||||||
3 |
바이스템 |
AC2 |
영어: ACDC(미국 텍사스 주 CDC) |
교류 |
교류 |
교류 |
교류 |
교류 |
교류 |
|||
4 |
캡 시티 |
0 |
d에서 나쁘다 |
킬로그램 |
1500 |
1800 |
2000 |
2000 |
3000 |
3500 |
||
5 |
0 00엔터 |
mm |
500 |
500 |
500 |
500 |
500 |
|||||
6 |
힘의 종류 |
젊은이 cbet |
배터리 |
배터리 |
배터리 |
배터리 |
배터리 |
배터리 |
||||
7 |
운전하다 |
좌석 |
좌석 |
좌석 |
좌석 |
좌석 |
좌석 |
좌석 |
||||
8 |
분노 |
P=pneumato S=앞뒤 판매 |
P(S)/P(S) |
P(S)/P(S) |
P(S)/P(S) |
P(S)/P(S) |
P(S)/P(S) |
P(S)/P(S) |
||||
9 |
훌스(xcrMing) |
번호 앞 뒤 |
2/2 |
2/2 |
2/2 |
2/2 |
2/2 |
2/2 |
||||
치수 |
0 |
슬란다드 듀플렉스 마스트 |
h3 |
표준 ltin |
mm |
3000 |
3000 |
3000 |
3000 |
3000 |
3000 |
|
11 |
h2 |
노마 무료 fting |
35 |
35 |
45 |
45 |
50 |
50 |
||||
12 |
h5 |
울 포 프팅 |
mm |
1500 |
500 |
1500 |
1500 |
1500 |
1500 |
|||
1 |
포크 카메라 |
h8 |
포크스카러 키 |
1224 |
1224 |
1220 |
1220 |
1220 |
1220 |
|||
4 |
스타 오단포흐 |
두께(들)너비(e)x길이(0 |
mm |
35×100×1070 |
35×100×1070 |
45×100×1070 |
45×100×1070 |
45x122×1070 |
50x122x1070 |
|||
5 |
리팅 |
프론트리 |
도 |
6/12 |
6/12 |
6/12 |
6/12 |
6/12 |
6/12 |
|||
1 |
피멘션 |
L2 |
포크를 제외한 전체 길이 |
2110 |
2275 |
2465 |
2490 |
|||||
7 |
B |
전반적인 너비 |
mm |
1068 |
1068 |
1225 |
1225 |
1380 |
1380 |
|||
8 |
1 |
mn.높이 cbsed 마스트 |
m |
2090 |
2090 |
2090 |
2090 |
2110 |
2110 |
|||
9 |
4 |
마스트 높이 |
mm |
4224 |
4224 |
4220 |
4220 |
4220 |
4220 |
|||
20 |
오버헤드 가드의 높이 |
나모 |
2100 |
2100 |
2090 |
2090 |
2230 |
2230 |
||||
21 |
H7 |
바다의 높이 |
mm |
1035 |
1035 |
1030 |
1030 |
1150 |
1150 |
|||
22 |
튜밍 반경 |
R |
나모 |
1900 |
1900 |
2020 |
2100 |
2245 |
2300 |
|||
23 |
포틀패드 디스턴스 |
X |
포크에서 앞바퀴 차축까지 |
mm |
405 |
405 |
455 |
455 |
460 |
465 |
||
24 |
rload 데이터베이스 |
ack oonterweighiton shed oenter |
295 |
295 |
286 |
362 |
325 |
345 |
||||
25 |
Rkaht ande stacking ewnd를 눌러주세요 |
아스트 |
알렛 800×1000/1200 |
mm |
3439/3639 |
3439/3639 |
3671/3871 |
3750/3950 |
3905/4105 |
3965/4165 |
||
성능 |
26 |
속도 |
0 특별00 |
울로드ldk |
km/h |
12/14 |
12/14 |
2/14 |
2/14 |
12/14 |
12/14 |
|
27 |
속도 |
울로드ldk |
mm/초 |
290/400 |
290/400 |
285/440 |
285/440 |
250/410 |
210/400 |
|||
28 |
ng 속도 |
가득 찬 유휴 상태 |
나노미터/초 |
550/480 |
550/480 |
460/420 |
460/420 |
460/420 |
460/420 |
|||
9 |
트라 톤 |
울 나쁜 |
N |
8.5 |
8.5 |
10 |
10 |
15 |
15 |
|||
0 |
중력 |
울 나쁜 |
% |
15 |
15 |
15 |
15 |
5 |
5 |
|||
31 |
배터리 포함 무게 |
킬로그램 |
3010 |
3236 |
3853 |
4263 |
4785 |
5350 |
||||
휠 타이어 8 |
32 |
힐스 |
번호 트론트레아 |
2/2 |
2/2 |
2/2 |
22 |
2/2 |
2/2 |
|||
33 |
사이즈 앞면 |
6.50-10 |
6.50-10 |
23×9-10 |
23×9-10 |
23×10-12 |
23×10-12(S) |
|||||
34 |
스웨덴³ |
5.00-8 |
5.00-8 |
18×-8 |
18×7-8 |
18×7-8 |
18×7-8(S) |
|||||
35 |
휠베이스 |
Y |
mm |
410 |
410 |
1534 |
1680 |
1680 |
||||
36 |
휠 엔터(전방, 후방) |
mm |
889/835 |
889/835 |
970/925 |
970/925 |
1124/960 |
1124/960 |
||||
87 |
온드 데아라노 |
m1 |
ul 하중 |
mm |
105 |
105 |
90 |
110 |
110 |
110 |
||
38 |
m2 |
휠베이스 중심 |
mm |
110 |
110 |
20 |
120 |
120 |
120 |
|||
39 |
3라코스 |
페달 서비스 브레이크 |
유압 |
유압 |
유압 |
유압 |
유압 |
유압 |
||||
40 |
앙 |
정비공 |
나 찬 |
정비공 |
정비공 |
정비공 |
정비공 |
|||||
& 드라이브 배터리 |
41 |
배터리 |
V |
48 |
48 |
48 |
48 |
80 |
80 |
|||
2 |
용량 |
아시안/5시간 |
480 |
80 |
0 |
560 |
480 |
560 |
||||
43 |
고용량 |
540 |
540 |
640 |
640 |
560/620 |
620 |
|||||
44 |
ry 상자 크기('wrh |
m |
L912×W507×H720 |
L912×W507×H720 |
985×W600×H636 |
985×W600×H636 |
L1052×W787×H765 |
1052×W787×H765 |
||||
45 |
무게 |
킬로그램 |
792 |
792 |
1005 |
1005 |
1261 |
1465 |
||||
46 |
고용량 무게 |
킬로그램 |
871 |
871 |
1113 |
113 |
1465/1545 |
1545 |
||||
47 |
외측 몰로르 |
반응(eo) |
콰 |
6.5 |
6.5 |
85 |
85 |
12 |
12 |
|||
48 |
오일펌프(ec |
콰 |
10 |
10 |
12 |
12 |
15 |
15 |
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